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量產(chǎn)速度提升十倍生產(chǎn)成本大幅下降 這個(gè)工廠二十八天造一顆衛(wèi)星

2025-04-08 

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量產(chǎn)速度提升十倍生產(chǎn)成本大幅下降 這個(gè)工廠二十八天造一顆衛(wèi)星(圖1)

  量產(chǎn)速度提升10倍,生產(chǎn)成本大幅下降,制造周期縮短至28天……位于浙江臺(tái)州的吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠,以“智造”賦能衛(wèi)星制造,推動(dòng)商業(yè)衛(wèi)星批量化生產(chǎn)。

  傳統(tǒng)的衛(wèi)星制造方式,需要數(shù)百名工程師和技術(shù)人員協(xié)作,從設(shè)計(jì)、制造、組裝到最終測(cè)試,整個(gè)過程一般需要1—2年。吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠所屬的浙江時(shí)空道宇科技有限公司副總經(jīng)理劉勇介紹,利用自動(dòng)化技術(shù),車間團(tuán)隊(duì)僅需30人左右,生產(chǎn)一顆衛(wèi)星最快只要28天,工廠年產(chǎn)能力達(dá)到500顆。工廠有智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),讓設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試和運(yùn)行衛(wèi)星等各環(huán)節(jié)“串珠成鏈”、協(xié)調(diào)推進(jìn),衛(wèi)星生產(chǎn)變得更高效。

  生產(chǎn)車間里,工程師通過控制面板設(shè)定好參數(shù),智能運(yùn)輸機(jī)器人將衛(wèi)星結(jié)構(gòu)蜂窩板運(yùn)送至分裝生產(chǎn)線多道總裝工序,各個(gè)功能不同的衛(wèi)星單機(jī)才能被合裝成整星。在總裝車間內(nèi),機(jī)械臂依據(jù)設(shè)定好的程序,精準(zhǔn)地將1600余顆螺釘安裝到一顆100公斤級(jí)的衛(wèi)星上,誤差控制在0.01毫米以內(nèi)。

  “主要靠人工智能來幫忙?!眲⒂抡f,通過人工智能算法和機(jī)器學(xué)習(xí),智能質(zhì)檢系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控衛(wèi)星的生產(chǎn)過程,自動(dòng)識(shí)別微小瑕疵或潛在問題,并將衛(wèi)星在軌數(shù)據(jù)與工廠制造數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)與處理,以保證批量化生產(chǎn)的可靠性。

  完成總裝后,衛(wèi)星還要通過一系列“嚴(yán)格考試”,確保能適應(yīng)太空的極端環(huán)境:光照測(cè)試區(qū)內(nèi),模擬在軌運(yùn)行時(shí)吸收太陽光能轉(zhuǎn)化為電能的過程;熱線攝氏度的溫差考驗(yàn);電磁兼容試驗(yàn)室里,模擬太空環(huán)境檢驗(yàn)衛(wèi)星的通信與抗干擾能力……

  該工廠生產(chǎn)的衛(wèi)星屬于低軌衛(wèi)星,在支持應(yīng)急通信、海事通信以及航空數(shù)據(jù)需求方面具有巨大潛力。我國商業(yè)低軌衛(wèi)星星座建設(shè)尚處于起步階段,仍面臨著多重挑戰(zhàn),快速量產(chǎn)衛(wèi)星是搶占低軌空間的軌道和頻率資源的關(guān)鍵?!半S著衛(wèi)星應(yīng)用的需求增大,衛(wèi)星的規(guī)?;a(chǎn)和技術(shù)的創(chuàng)新突破,將有效提升我國在全球航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。”劉勇說。

  首單俄羅斯進(jìn)口瀝青運(yùn)抵投產(chǎn)——交投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“物貿(mào)一體化”“工貿(mào)一體化”新突破

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