2025年2月11日，首枚長(zhǎng)征八號(hào)A（又叫長(zhǎng)征八號(hào)甲）運(yùn)載火箭搭載互聯(lián)網(wǎng)低軌02組衛(wèi)星在海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，從而使中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭又增加了一個(gè)新型號(hào)。

　　該型火箭針對(duì)未來(lái)中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求而改進(jìn)研制，主要目標(biāo)是降低綜合成本，實(shí)現(xiàn)高頻次發(fā)射。

　　2020年12月23日，長(zhǎng)征八號(hào)首次發(fā)射成功。它是兩級(jí)半新一代商業(yè)運(yùn)載火箭，主要用于發(fā)射低軌道或太陽(yáng)同步軌道有效載荷。

　　其芯一級(jí)直徑3.35米，第二級(jí)直徑3米，單個(gè)助推器直徑2.25米。它是由長(zhǎng)征七號(hào)的第一級(jí)加上長(zhǎng)征三號(hào)A的第三級(jí)組成的兩級(jí)半火箭，即芯一級(jí)裝有2臺(tái)單臺(tái)推力120噸的YF-100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；芯二級(jí)裝有兩臺(tái)單臺(tái)推力8噸的YF-75D液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，具備二次啟動(dòng)能力。

　　長(zhǎng)征八號(hào)火箭能將5噸的有效載荷送入700千米太陽(yáng)同步軌道，填補(bǔ)了我國(guó)太陽(yáng)同步軌道3～4.5噸運(yùn)載能力的空白，并兼顧低軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)前景可觀。

　　2022年2月27日，長(zhǎng)征八號(hào)拓展型首飛成功。它采用兩級(jí)構(gòu)型，是在長(zhǎng)征八號(hào)基礎(chǔ)上去掉兩個(gè)助推器。芯一級(jí)直徑3.35米，裝2臺(tái)單臺(tái)推力120噸的液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；芯二級(jí)直徑3米，裝2臺(tái)單臺(tái)推力8噸的氫/氧發(fā)動(dòng)機(jī)，700千米高太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力約3噸。

　　2025年2月11日，長(zhǎng)征八號(hào)A（又叫長(zhǎng)征八號(hào)甲）首飛成功。全箭總長(zhǎng)50.5米，起飛質(zhì)量371噸，起飛推力約480噸，可以適應(yīng)海南文昌發(fā)射場(chǎng)201工位、海南商業(yè)發(fā)射場(chǎng)1號(hào)工位發(fā)射。

　　作為長(zhǎng)征八號(hào)的改進(jìn)型，長(zhǎng)征八號(hào)A采用兩級(jí)半構(gòu)型：其芯一級(jí)與長(zhǎng)征八號(hào)一樣；芯二級(jí)為新研制的3.35米通用氫氧末級(jí)，直徑與芯一級(jí)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，增加了推進(jìn)劑的裝載量，并裝有2臺(tái)新研制的推力和性能上都有所提升的YF-75DA液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)推力較YF-75D發(fā)動(dòng)機(jī)提升超過(guò)10%，并減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，大幅提升了推重比，提高了火箭有效運(yùn)載能力。

　　長(zhǎng)征八號(hào)A的芯一級(jí)并聯(lián)了2個(gè)2.25米直徑液體助推器，每個(gè)助推器裝有1臺(tái)推力120噸液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些改進(jìn)使得其近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到約10噸，700千米高太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到7噸，可以覆蓋未來(lái)主流軌道任務(wù)載荷的發(fā)射需求。

　　在運(yùn)載能力上，長(zhǎng)征八號(hào)A也與長(zhǎng)征八號(hào)、長(zhǎng)征八號(hào)拓展型構(gòu)成一個(gè)系列，形成了太陽(yáng)同步軌道3噸、5噸、7噸級(jí)的運(yùn)載能力梯隊(duì)，從而滿足不同的衛(wèi)星發(fā)射需要。

　　從外形上看，長(zhǎng)征八號(hào)A“腦袋更大”。這是因?yàn)樗鞘状问褂?.35米直徑末級(jí)搭配5.2米直徑整流罩構(gòu)型的火箭。更大的整流罩意味著火箭可為衛(wèi)星提供更大的乘坐空間，適應(yīng)更多種類(lèi)和更大體積的衛(wèi)星，任務(wù)適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　此外，長(zhǎng)征八號(hào)A還創(chuàng)新地將衛(wèi)星支架、轉(zhuǎn)接框、儀器艙的功能，整合到一個(gè)多功能艙內(nèi)，成功減重200公斤，提高了火箭運(yùn)載效率。這種集成式設(shè)計(jì)方法在火箭結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

　　運(yùn)載火箭的能力，決定了一個(gè)國(guó)家航天活動(dòng)的規(guī)模。因此，世界各航天大國(guó)均把發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)載技術(shù)作為保持其領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略部署之一，我國(guó)也不例外，主要發(fā)展了“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭，它是我國(guó)運(yùn)載火箭領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”。

　　為了適應(yīng)運(yùn)載火箭的發(fā)展方向，近年來(lái)我國(guó)按照“無(wú)毒、無(wú)污染、低成本、高可靠、大推力、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好”的目標(biāo)，從2015年起開(kāi)始陸續(xù)研制、發(fā)射長(zhǎng)征五號(hào)、五號(hào)B、六號(hào)、六號(hào)A、六號(hào)C、七號(hào)、七號(hào)A、八號(hào)、八號(hào)A、十一號(hào)等新一代大型、中型和小型運(yùn)載火箭。

　　新一代運(yùn)載火箭以可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性等為主要設(shè)計(jì)原則，“本領(lǐng)”各不相同，今后將越來(lái)越多地被用于航天發(fā)射。

　　2015年9月20日，我國(guó)長(zhǎng)征六號(hào)新一代小型液體運(yùn)載火箭首發(fā)成功。它是全新的三級(jí)液體火箭，裝有1臺(tái)首次使用、推力為120噸的液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也為此后發(fā)射的長(zhǎng)征五號(hào)、七號(hào)等新型火箭使用120噸液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

　　它可將1噸的有效載荷發(fā)射到700千米高度太陽(yáng)同步軌道，具有無(wú)毒無(wú)污染、發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間短等特點(diǎn)。

　　2022年3月29日，長(zhǎng)征六號(hào)A新型火箭首發(fā)成功。其最大特點(diǎn)是在長(zhǎng)征六號(hào)的基礎(chǔ)上并聯(lián)了4個(gè)固體助推器，但去掉了第三級(jí)，即采用兩級(jí)半構(gòu)型，使其700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力5噸。借助固體發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)征六號(hào)A箭上管路系統(tǒng)減少55%，可實(shí)現(xiàn)固體助推器在發(fā)射場(chǎng)直接安裝，并實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)火箭14天快速發(fā)射。

　　2024年5月7日，長(zhǎng)征六號(hào)C新型火箭首飛成功。它采用兩級(jí)構(gòu)型，既沒(méi)有長(zhǎng)征六號(hào)的第三級(jí)，也沒(méi)有長(zhǎng)征六號(hào)A的助推器，700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力約2噸，運(yùn)載能力介于長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征六號(hào)A之間，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、好用等特點(diǎn)。

　　2015年9月25日，首次發(fā)射的我國(guó)長(zhǎng)征十一號(hào)火箭將4顆小衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。它是全新的四級(jí)小型固體運(yùn)載火箭，200千米低軌道運(yùn)載能力為700千克。

　　作為“長(zhǎng)征”家族中第一型和唯一型的固體火箭，長(zhǎng)征十一號(hào)具有“快速、可靠、便捷、低廉”的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)運(yùn)載火箭24小時(shí)快速發(fā)射的跨越，可滿足在自然災(zāi)害、突發(fā)事件等應(yīng)急情況下微小衛(wèi)星發(fā)射需求。

　　2019年6月5日，我國(guó)首次在海上平臺(tái)上用長(zhǎng)征十一號(hào)火箭發(fā)射衛(wèi)星獲得成功。在海上發(fā)射運(yùn)載火箭，既能降低發(fā)射成本、提高運(yùn)載能力，還可有效解決火箭航區(qū)和殘骸落區(qū)安全性問(wèn)題，避免大規(guī)模人員疏散，為中國(guó)航天發(fā)射提供了新的發(fā)射模式。

　　2016年6月25日，長(zhǎng)征七號(hào)新一代中型運(yùn)載火箭首次發(fā)射成功。它采用兩級(jí)半構(gòu)型，可以把13.5噸的有效載荷送入近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)400千米、傾角42°的地球低軌道。

　　2021年3月12日，長(zhǎng)征七號(hào)A火箭首飛成功。它是在長(zhǎng)征七號(hào)火箭的基礎(chǔ)上，與長(zhǎng)征三號(hào)A系列火箭第三級(jí)組合形成的新一代中型高軌運(yùn)載火箭。全箭總長(zhǎng)60.13米，芯一級(jí)、第二級(jí)直徑3.35米，第三級(jí)直徑3米，單個(gè)助推器直徑2.25米，全箭起飛質(zhì)量約573噸。

　　2016年11月3日，長(zhǎng)征五號(hào)新一代大型運(yùn)載火箭首次發(fā)射成功。它采用二級(jí)半構(gòu)型，最大特點(diǎn)是芯級(jí)直徑為5米（別的“長(zhǎng)征”火箭最大直徑為3.35米）。該火箭全長(zhǎng)一般為56.97米，芯一級(jí)、第二級(jí)直徑5米，單個(gè)助推器直徑3.35米，起飛質(zhì)量869噸，起飛推力1078噸。

　　在長(zhǎng)征五號(hào)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的長(zhǎng)征五號(hào)B火箭于2020年5月5日首發(fā)成功。它是去掉了長(zhǎng)征五號(hào)的第二級(jí)，采用一級(jí)半構(gòu)型。其低軌道運(yùn)載能力為25噸，主要用于發(fā)射空間站艙段，現(xiàn)已把我國(guó)“天宮”空間站的“天和”核心艙、“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙、“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙和新一代載人飛船試驗(yàn)船等送上了太空。

　　2024年11月30日，我國(guó)長(zhǎng)征十二號(hào)火箭首飛成功，并且首次啟用了海南航天商業(yè)發(fā)射場(chǎng)。它采用兩級(jí)構(gòu)型，近地軌道運(yùn)載能力不小于12噸，700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力不小于6噸，是我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的單芯級(jí)運(yùn)載火箭，可有效提高我國(guó)太陽(yáng)同步軌道入軌能力和低軌互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)能力。

　　目前，我國(guó)還在積極研制長(zhǎng)征九號(hào)重型運(yùn)載火箭、長(zhǎng)征十號(hào)新一代載人運(yùn)載火箭。長(zhǎng)征十號(hào)將完成中國(guó)載人登月任務(wù)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的奔月夢(mèng)想。長(zhǎng)征九號(hào)則將滿足中國(guó)航天一系列重磅任務(wù)需求，包括建設(shè)未來(lái)月球科研站、太空電站和實(shí)現(xiàn)載人登陸火星等國(guó)家重大科技活動(dòng)。