航空宇航科學與技術(shù)一級學科中的重要學科方向之一，航空航天系統(tǒng)工程學科方向的歷史可追溯到建校之初，50年代中后期，國家開始發(fā)展導彈和航天事業(yè)。為適應國防建設(shè)需要，1959年10月，學校增設(shè)火箭彈體設(shè)計與制造、火箭發(fā)動機設(shè)計與制造、火箭導彈無線電遙控遙測等航天方向的新技術(shù)專業(yè)。

　　但短短兩年之后，國防科委就撤銷了相關(guān)新技術(shù)專業(yè)及其名稱，這些專業(yè)也隨之改名或并入其他專業(yè)。盡管如此，這一時期的專業(yè)建設(shè)還是為后來的航空航天系統(tǒng)工程學科方向蓬勃發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　為提升航天方向的整體實力，學校在原有的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)上，先后于2004年和2006年成立了高新技術(shù)研究院和航天學院。航天學院成立之后，在已有的控制和信息學科方向基礎(chǔ)上，謀劃布局籌建航空航天系統(tǒng)工程這一學科方向。2013年學校將航天學院和高新技術(shù)研究院合并，成立新的航天學院，航空航天系統(tǒng)工程方向進一步發(fā)展壯大。

　　2018年，學校聘請了中國空間技術(shù)研究院空間科學與深空探測首席科學家、嫦娥系列各型號及火星探測器總指揮、總設(shè)計師顧問葉培建院士擔任航天學院院長，該學科方向進入了發(fā)展的“黃金時期”。

　　學科方向所設(shè)的航空航天工程專業(yè)獲評江蘇省首批課程思政示范專業(yè)，入選國家首批一流本科專業(yè)建設(shè)點，是教育部首批認定的新工科建設(shè)專業(yè)，參與建設(shè)的航空宇航科學學科入選國家“雙一流”建設(shè)學科，是航天領(lǐng)域的核心學科專業(yè)和航天科技發(fā)展的重要支撐。

　　經(jīng)過10余年的建設(shè)與發(fā)展，學科方向形成了一支從事包括載人航天、探月工程、深空探測等方面研究的高水平師資隊伍，現(xiàn)有博士生導師21人，其中院士1人、國家高層次人才2人，國家青年人才3人。

　　學科方向面向國防和航天科技發(fā)展需求，聚焦立德樹人根本任務，建設(shè)具有“三航”特色的三全育人體系，創(chuàng)新思政課程教育模式，統(tǒng)籌內(nèi)外優(yōu)勢資源，強化校企協(xié)同培養(yǎng)，與航天五院北京空間機電研究所簽訂“探秘深空”校企協(xié)同育人示范基地合作協(xié)議，獲批“工信部校企協(xié)同育人示范基地”，構(gòu)建航空航天科技高質(zhì)量拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)新體系。以培養(yǎng)航天器總體設(shè)計的領(lǐng)軍人才為目標，培養(yǎng)了一大批基礎(chǔ)堅實、工程實踐能力強和富有創(chuàng)新精神的研究型航天工程師。

　　同時，學科方向積極拓寬國際合作視野，在航空航天工程學科方向與世界一流研究型大學建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，分別與澳門科技大學和俄羅斯阿穆爾州立大學簽訂全球戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，與俄羅斯薩馬拉國立航空航天大學開展雙學歷國際教育，設(shè)立“中俄航天工程班”，獲批國家留學基金委《促進與俄烏白國際合作培養(yǎng)項目》，每年支持30名學生赴俄羅斯開展雙學位聯(lián)合培養(yǎng)項目。通過這些合作，學科國際影響力持續(xù)提升，國際學術(shù)交流與人才培養(yǎng)日益頻繁。

　　近年來，高質(zhì)量的培養(yǎng)工作涌現(xiàn)高水平的人才培養(yǎng)成果，學科方向累計培養(yǎng)本科生769人、研究生567人，學生獲中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽金獎2項、銀獎4項，世界大學生立方星挑戰(zhàn)賽中國區(qū)特等獎1項、中國大學生年度人物1人、中國青少年科技創(chuàng)新獎1人。

　　此外，學科方向還積極履行社會責任，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢服務社會。建設(shè)航天特色科普館，大力普及航天知識，已惠及1萬余人次，學科專家擔任江蘇省首席科技傳播專家，有力推動航天科普工作深入開展。

　　學科方向瞄準深空探測與載人航天等國家航天領(lǐng)域重點任務，加強與航天研制單位的協(xié)同創(chuàng)新，做厚做實基礎(chǔ)研究，針對關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)集中力量攻關(guān)，在若干方面形成了特色鮮明的創(chuàng)新成果。

　　“我可以在九游娛樂上玩什么類型的游戲？”

　　自主研制并成功發(fā)射“天巡一號”微小衛(wèi)星，填補國內(nèi)低目標特性微小衛(wèi)星領(lǐng)域空白；與航天八院攜手研制“和德一號”導航增強衛(wèi)星，其導航增強載荷在國內(nèi)首次于低軌實現(xiàn)導航增強驗證，填補我國星基導航增強系統(tǒng)空白；航天器著陸緩沖方面的研究成果成功應用于嫦娥三號、嫦娥四號月球探測器，有力保障了著陸緩沖裝置的工程研制。參與空間站、“嫦娥”探月工程、小行星和火星探測工程的前期論證工作，在暗物質(zhì)探測衛(wèi)星“悟空”、量子通信衛(wèi)星“墨子號”等國家重要航天型號工程中發(fā)揮重要作用。

　　學科方向研制的“錦囊一號”空間環(huán)境智能管理單元于2022年8月9日發(fā)射升空。研制的低軌導航增強載荷搭載首顆中俄高校聯(lián)合研制的微衛(wèi)星于2024年11月5日升空。研制的火星應急信標裝置，作為我國唯一由高校獨立承擔的單機載荷，也是世界上首個具有強抗性和極端穩(wěn)定適應性的深空探測器應急通信裝置，搭載“天問一號”火星探測器，于2021年5月15日著陸火星，將為火星探測器提供應急通信保障。自主研發(fā)的“空間無人自主在軌操控技術(shù)”成功應用于企業(yè)生產(chǎn)，在新能源汽車制造、軌道交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，已產(chǎn)生近 3 億元直接經(jīng)濟效益。

　　科研團隊獲第十六屆江蘇省青年五四獎章集體榮譽，科研人員獲得“探月工程嫦娥五號任務先進個人”，獲國家科技進步獎1項、國防科技進步獎7項、教育部技術(shù)發(fā)明獎1項。

　　與航天八院八〇五所、哈爾濱工業(yè)大學共建“宇航空間機構(gòu)”全國重點實驗室;先后獲批了“深空星表探測機構(gòu)技術(shù)”工信部重點實驗室、“衛(wèi)星通信與導航”江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心、江蘇省“微小衛(wèi)星態(tài)勢感知與操控技術(shù)”創(chuàng)新平臺;與航天五院五〇八所聯(lián)合成立了“航天進入減速與著陸技術(shù)”航天科技集團重點實驗室，并與多家研究單位建立了聯(lián)合實驗室。

　　展望未來，學科方向?qū)⒗^續(xù)緊密圍繞國家戰(zhàn)略需求，進一步加大師資隊伍建設(shè)力度，深化人才培養(yǎng)改革，持續(xù)優(yōu)化課程體系，不斷加強實踐教學，積極拓展國際交流合作，全力培養(yǎng)創(chuàng)新人才，加速科研成果轉(zhuǎn)化應用，助力我國航空航天事業(yè)邁向新的高峰，為實現(xiàn)航天強國夢奮勇前行。